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Erstens lässt sich der Motor des Fahrzeugs aufgrund eines verstopften Katalysators nur schwer starten, er bleibt häufig stehen, und die Instrumententafel zeigt häufig eine Warnung über eine Fehlfunktion des Triebwerks an. Gleichzeitig sind Leistung und Dynamik des Fahrzeugs vermindert, und das Gaspedal spricht nur sehr langsam an.
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Ein Katalysatordefekt wird auch durch einen scharfen, unangenehmen Geruch beim Anlassen des kalten Motors angezeigt: Der Motorölverbrauch steigt – es verbrennt in den Zylindern und gelangt dann in die Auspuffanlage, wodurch der Katalysator stark beschädigt wird. Aus dem gleichen Grund kann der Motor anfangen zu „rumpeln“, was auf Zündaussetzer hinweist.
